Le serrature delle porte di alimentazione (note anche come blocchi di porta elettrica o bloccaggio centrale) consentono al conducente o al passeggero anteriore di bloccare o sbloccare contemporaneamente tutte le porte di un'automobile o un camion, premendo un pulsante o lanciando un interruttore.

Le serrature delle porte della potenza furono introdotte sul lussuoso Scripps-Booth nel 1914, ma non erano comuni sulle auto di lusso fino a quando Packard non le reintrodotte nel 1956. Quasi ogni modello di auto oggi offre questa funzione come almeno opzionale attrezzatura.

I primi sistemi bloccarono e sbloccavano solo le porte dell'auto. Molte auto oggi presentano anche sistemi che possono sbloccare cose come il vano per i bagagli o la porta del cappuccio per riempimento del carburante. È anche comune sulle auto moderne affinché le serrature si attivino automaticamente quando l'auto viene messa in marcia o raggiunge una certa velocità.
Remoto e senza mani
Vedi anche: sistema remoto senza chiave
Premendo un pulsante sul tasto sblocca tutte le porte dell'auto. Un altro pulsante blocca l'auto.

Nel 1980, la Ford Motor Company ha introdotto un sistema di entrata senza chiave senza tastiera esterno, in cui il conducente ha inserito una combinazione numerica pre-programmata in fabbrica o uno programmato dal proprietario per sbloccare l'auto senza la chiave. Nissan Maximas da primi a metà degli anni '80 potrebbe anche essere installato con una tastiera, che avrebbe anche ritirato le finestre e il tetto lunare una volta che l'auto è stata sbloccata con successo premendo un pulsante specifico sulla tastiera. Durante gli anni '90 l'eredità di Subaru potrebbe anche essere aperta tirando la maniglia della porta esterna dei conducenti un numero specifico di volte per entrare in un numero di passcode che avrebbe sbloccato la porta del conducente.

Oggi, molte auto con serrature delle porte di alimentazione hanno anche un sistema senza chiave senza tasti a radiofrequenza, che consente a una persona di premere un pulsante su un FOB del tasto di controllo remoto, il primo è disponibile sul Renault Fuego Made francese nel 1982. [1] Attualmente, molti produttori di lusso consentono anche l'apertura o la chiusura delle finestre premendo e tenendo premuto un pulsante sul FOB del tasto Remote o inserendo il tasto di accensione e tenendolo nella posizione del blocco o sbloccare nella serratura del conducente esterno.

Il sistema di bloccaggio remoto conferma il blocco e lo sblocco riusciti attraverso un segnale di luce o corno e di solito offre un'opzione per cambiare facilmente tra queste due varianti. Entrambi offrono quasi la stessa funzionalità, sebbene i segnali luminosi siano più discreti mentre i segnali di corno potrebbero creare un fastidio nei quartieri residenziali e in altre aree di parcheggio trafficate (ad es. Parcheggi a breve termine). Alcuni produttori offrono la possibilità di regolare il volume del segnale del corno.

Altre auto hanno un sistema di prossimità che viene attivato se un trasduttore keylike (chiave avanzata o a mani libere) si trova a una certa distanza dall'auto.

https://en.wikipedia.org/wiki/power_door_locks